Коды ошибок DTC АКП Mazda CX-30
Автоматическая трансмиссия (АКП/АКПП) Mazda CX-30: диагностика, коды ошибок (DTC)
Функция самодиагностики блока управления трансмиссией (ТСМ), находит общие неисправности в компонентах, связанных с коробкой передач, определяет отклонения входных/выходных сигналов датчиков и приводов (соленоидов) и регистрирует неисправность, как код неисправности DTC. Это позволяет выполнить оперативную диагностику АКП/АКПП, облегчает определение причины отказа и обуславливает точный и быстрый ремонт. Записанный код неисправности можно прочитать с помощью модульной диагностической системы M-MDS DTC подключением к диагностическому разъему DLC-2.
Для проверки неисправностей коробки предусмотрен специальный тестовый режим бортовой диагностики. Он используется для диагностики неисправностей автоматической коробки передач SKYACTIV-DRIVE Mazda на основе сигналов электромагнитных клапанов и датчиков, полученных во время проведения теста, путем принудительного включения каждого соленоида и выбора каждой передачи.
Таблица кодов ошибок / диагностических кодов неисправностей DTC системы управления 6-ти ступенчатой автоматической коробкой передач / АКП /АКПП [ET6A-EL, ET6AX-EL] Mazda CX-30.
|
DTC № |
Неисправность |
|
P0218:00 |
Управление защитой АКПП |
|
P0500:00 |
Неисправность цепи сигнала скорости автомобиля |
|
P0666:00 |
Неисправность цепи датчика внутренней температуры ЭБУ |
|
P0667:00 |
Датчик внутренней температуры ЭБУ / ошибка диапазона |
|
P06B8:00 |
NVRAM неисправность |
|
P0706:00 |
Датчик диапазона коробки передач: ошибка диапазона / рабочей характеристики |
|
P0707:00 |
Низкий уровень входного сигнала цепи датчика диапазона коробки передач |
|
P0708:00 |
Высокий уровень входного сигнала цепи датчика диапазона коробки передач |
|
P0711:00 |
Датчик TFT: ошибка диапазона / рабочей характеристики |
|
P0712:00 |
Низкий уровень входного сигнала цепи датчика TFT |
|
P0713:00 |
Высокий уровень входного сигнала цепи датчика TFT |
|
P0715:00 |
Неисправность датчика частоты вращения турбины / входного вала: ошибка диапазона / рабочей характеристики |
|
P0716:00 |
Диапазон датчика частоты вращения турбины / входного вала: проблема рабочей характеристики |
|
P0717:00 |
Обрыв в цепи датчика частоты вращения турбины / первичного вала |
|
P0720:00 |
Датчик частоты вращения выходного вала: ошибка диапазона / рабочей характеристики |
|
P0721:00 |
Датчик частоты вращения выходного вала: ошибка диапазона / рабочей характеристики |
|
P0722:00 |
Обрыв в цепи датчика частоты вращения выходного вала |
|
P0729:00 |
Неправильное передаточное число 6-й передачи |
|
P0731:00 |
Неправильное передаточное число 1-й передачи |
|
P0732:00 |
Неправильное передаточное число 2-й передачи |
|
P0733:00 |
Неправильное передаточное число 3-й передачи |
|
P0734:00 |
Неправильное передаточное число 4-й передачи |
|
P0735:00 |
Неправильное передаточное число 5-й передачи |
|
P0736:00 |
Неправильное передаточное число задней передачи |
|
P073D:00 |
Нейтраль: неправильное соотношение |
|
P0741:00 |
Электромагнитный клапан управления TCC заклинило |
|
P0743:00 |
Неисправность цепи управляющего соленоида TCC |
|
P0746:00 |
Электромагнитный клапан контроля давления завис в выключенном положении |
|
P0748:00 |
Неисправность цепи электромагнитного клапана регулирования давления |
|
P0751:00 |
Электромагнитный клапан переключения передач № 1 заклинило в выключенном положении |
|
P0752:00 |
Электромагнитный клапан переключения передач № 1 заклинило во включенном положении |
|
P0753:00 |
Электромагнитный клапан переключения передач № 1 неисправность цепи |
|
P0756:00 |
Электромагнитный клапан переключения передач № 2 заклинило в выключенном положении |
|
P0757:00 |
Электромагнитный клапан переключения передач № 2 заклинило во включенном положении |
|
P0758:00 |
Электромагнитный клапан переключения передач № 2 неисправность цепи |
|
P0761:00 |
Электромагнитный клапан переключения передач № 3 заклинило в выключенном положении |
|
P0762:00 |
Электромагнитный клапан переключения передач № 3 заклинило во включенном положении |
|
P0763:00 |
Электромагнитный клапан переключения передач № 3 неисправность цепи |
|
P0766:00 |
Электромагнитный клапан переключения передач № 4 заклинило в выключенном положении |
|
P0767:00 |
Электромагнитный клапан переключения передач № 4 заклинило во включенном положении |
|
P0768:00 |
Электромагнитный клапан переключения передач № 4 неисправность цепи |
|
P0771:00 |
Неисправность цепи соленоида включения / выключения: завис в выключенном положении |
|
P0772:00 |
Неисправность цепи соленоида включения / выключения: завис во включенном положении |
|
P0773:00 |
Неисправность цепи соленоида включения / выключения: неисправность цепи |
|
P0780:00 |
Неисправность переключения передач |
|
P0819:00 |
Позиционный переключатель M / переключатель вверх / вниз: ошибка сигнала переключателя |
|
P0842:00 |
Переключатель давления масла № 1 (датчик давления масла B) заело во включенном состоянии |
|
P0843:00 |
Переключатель давления масла № 1 (реле давления масла B) заело в выключенном состоянии |
|
P0847:00 |
Переключатель давления масла № 2 (реле давления масла А) заело во включенном состоянии |
|
P0848:00 |
Переключатель давления масла № 2 (реле давления масла А) заело в выключенном состоянии |
|
P0872:00 |
Переключатель давления масла № 3 (реле давления масла А) заело во включенном состоянии |
|
P0873:00 |
Переключатель давления масла № 3 (реле давления масла А) заело в выключенном состоянии |
|
P0877:00 |
Переключатель давления масла № 4 (реле давления масла B) заело во включенном состоянии |
|
P0878:00 |
Переключатель давления масла № 4 (реле давления масла B) заело в выключенном состоянии |
|
P0882:00 |
Низкое напряжение блока питания TCM |
|
P0883:00 |
Напряжение источника питания TCM высокое |
|
P0C2D:00 |
Неисправность вращения электрического масляного насоса АКП |
|
P1728:00 |
Пробуксовка сцепления |
|
P1738:00 |
Внутренняя неисправность АКП |
|
P1783:00 |
Управление защитой АКП |
|
P1784:00 |
Заедание отсечного клапана высокого давления / заедание отсечного клапана R-3-5 (Hi cut valve stuck off/R-3-5 cut valve stuck on) |
|
P2530:00 |
Переключатель зажигания: завис в выключенном состоянии |
|
P2712:00 |
Завис клапан переключения масляного насоса |
|
P2796:00 |
Неисправность: в цепи реле электрического масляного насоса АКП / электрического масляного насоса АКП |
|
P2797:00 |
Электрический масляный насос АКПП механическая неисправность |
|
P2855:00 |
Гидравлический контур муфты низшей передачи: неисправность уплотнения |
|
P2871:00 |
Клапан переключения передач масляного насоса заклинило в выключенном положении |
|
U0074:00 |
Ошибка связи системы CAN (локальная CAN между TCM и PCM) |
|
U0075:00 |
Ошибка связи системы CAN (HS CAN) |
|
U0100:00 |
Ошибка связи с PCM (HS CAN) |
|
U0115:00 |
Ошибка связи с PCM (локальная CAN между TCM и PCM) |
|
U0121:00 |
Ошибка связи с DSC HU / CM (без Mazda M Hybrid) / тормозным блоком с электронным управлением (с Mazda M Hybrid) |
|
U0131:00 |
Ошибка связи с модулем управления электроусилителем рулевого управления (EPS) |
|
U0140:00 |
Ошибка связи с блоком управления кузовным оборудованием (BCM) |
|
U0155:00 |
Ошибка связи с комбинацией приборов |
|
U0401:00 |
Неверные данные, полученные от PCM (HS_CAN или локальная CAN между TCM и PCM) |
|
U212C:00 |
Ошибка связи с панелью переключения передач (индикатор) |
